Украина рискует потерять до трёх миллиардов долларов годового дохода из-за того, что Евросоюз вернёт пошлины на продукцию из республики, рассказал в разговоре с ИА Регнум ведущий научный сотрудник ИМЭМО им. Е. М. Примакова РАН Михаил Кривогуз.

Global Look Press

Немецкое издание Zeit предположило, что отмена ЕС нулевых тарифов на украинский экспорт чревата огромными убытками для Киева.

Проблема с пошлинами — давняя, напомнил Кривогуз.

«Евросоюз ещё 5 июня 2022 года обнулил пошлины на всю украинскую продукцию от металлургии до сельского хозяйства. Но это со временем стало вызывать протесты в ЕС. В частности, со стороны польских фермеров, венгерских производителей, особенно по части сельского хозяйства», — подчеркнул собеседник агентства.

Основные статьи украинского экспорта на протяжении истории её независимости — это металлургия, начиная от чугунных болванок и заканчивая стальным строительным профилем для возведения зданий, а также продукция сельского хозяйства, уточнил Кривогуз.

«Причём они менялись местами: если поначалу главная была металлургия, то года с 2020-го в притоке валюты на первое место вышло сельское хозяйство. В связи с ходом СВО и отменой пошлин экспорт металлургической продукции снизился, наверное, раза в три. Потому что целый ряд металлургических комбинатов оказался либо разрушенным, либо — под контролем ЛНР и ДНР. Раньше в Европу шло процентов 20 металлургического экспорта, поскольку там есть свои металлопроизводители, а остальное отправлялось в основном на Ближний Восток, где наблюдается бум строительства. С обнулением пошлин и сужением возможностей логистики экспорт упал, потому что, в частности, Мариупольский порт утрачен», — рассказал эксперт.

Но есть и другой морской путь, напомнил Кривогуз: ещё в 1999 году Молдавия предоставила Украине участок на берегу Дуная, где построен порт Джурджулешты, и теперь им активно пользуются. То есть сухогрузы сначала по железной дороге и на автомобилях доставляются в этот молдавский порт, после чего на кораблях по Дунаю спускаются до Чёрного моря, а дальше следуют вдоль берегов Румынии и Болгарии до проливов Босфор и Дарданеллы.

«И этот путь относительно безопасный, поскольку пролегает в территориальных водах, он не контролируется российскими военно-морскими силами. Но основная часть экспорта, как я уже сказал, идёт в Европу. И вот теперь, по разным расчётам, в зависимости от того, какие будут пошлины, это влечёт очень большие потери, — порядка трёх миллиардов долларов в год», — подчеркнул Кривогуз.

Как передавало ИА Регнум, на днях представители стран Евросоюза приняли решение не продлевать беспошлинный период на ввоз товаров с Украины на территорию своих государств. Официального пояснения Брюссель не дал.

Решение ЕС об отмене беспошлинного ввоза товаров с Украины в страны Европы ударит по возможности Киева продолжать войну, заявил глава комитета Верховной рады Украины по экономическим вопросам Дмитрий Наталуха порталу Euractiv.